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 中国人走上艰难的离乡路，又走上了一条更艰难的还乡路。春运30年，我们迎来提速时代、高铁时代、网络订票时代。科技让归途不再漫长；但一路艰辛、一路拥挤仍是春运不变的主题。
左为1998年春运，北京西站售票厅内买票的人；图右为2012年春运，长沙站等待返乡火车的大学生。摄影：王建军 杨华峰
左：1999年春运，株州火车站，来自河南的列车上，被挤得不行了的老汉跳下火车，向警察求救。老汉的儿子没跳下火车，被运往广东。颜长江/CFP；
右：2014年春运，浙江杭州，一位小伙子因晚点而错过列车，下跪向车站工作人员求情。李华春/CFP
左：2003年，春运列车上的年轻男子；右：2013年，广州火车站的年轻男子。邓勃/CFP
上：1994年春节前，上海火车站，一位四川籍打工妹与她在工地上认识的山东籍男友泪洒站台，经此一别，两人恐难再次相聚。于文/CFP；
下：2011年1月29日，广州火车站，“女友是河南郑州的，她这次回家有可能就不回来了，我们或许就要分开，没有站台票，我是买短途列车票进站送她的。”小伙子含泪说。CFP
左：1995年，广州火车站，回家过年的民工和美国烟草的霓虹灯广告牌。刘博智/FOTOE；右：2014年，宁波火车站，返乡旅客与中国梦公益广告。胡宇飞/东方IC
左：1998年，广州火车站，春运期间排队买票的人们挤满了整个火车站广场。颜长江/FOTOE；右：2008年，南方遭遇冰雪，大量旅客滞留广州火车站，民警在广州火车站维持人群秩序。Reese Caviezel / 东方IC
左：1995年1月19日，广东广州，火车站检票口，一位年轻女旅客被挤哭。蒋铎/FOTOE；右：2012年1月8日，浙江嘉兴，一农民工一时没买到返乡车票，在火车站售票处与工作人员发生摩擦。储永志/CFP
左：1983年，上海站客运员候车室向顾客宣传乘车安全知识。新华社记者 张刘仁 摄；右：2015年，成都站“动妹”们翩翩起舞。当天100多名乘务人员上演快闪表演，表演了《喜洋洋》、《大眼睛》及《小苹果》等舞蹈。东方IC
左：2003年春运，广州站，一对小夫妻在火车站广场丢了钱和车票，夫妻俩只能拥抱哭泣。邓勃/CFP；
右：2013年，北京西站，男友为即将分别的女友擦去泪水。Jason Lee/REUTERS
左：1997年，北京开往南宁的列车，乘务员陈少玲用医药便民车为旅客送药。新华社记者 谢家华 摄；右：2012年，上海开往贵阳的列车，列车工作人员为旅客提供15元一份的快餐。CFP
左：2003年，春运列车，拥挤的车厢里一名乘客的手伸向扶手。邓勃/CFP；
右：2011年，前往九江的列车，因为门端太拥挤，一名乘客伸手扶着窗户。车炎/CFP
左：90年代列车硬座车厢内一位旅客坐在座位靠背上看书。王福春/CFP；
右：2014年，广州开往乌鲁木齐的T38次列车，年轻人低头玩手机。Maxim Antonov / 东方IC
左：1996年，从广州开往成都的列车上，卧铺车厢内一位女青年坐在中铺拉起了二胡，吸引了 其它乘客的注意。王福春/CFP；
右：2014年，广州火车站，卧铺车厢内的旅客在自己的铺位上开心地玩手机。CFP
左：1986年，广东广州，历经千辛万苦到达广州的外省打工妹先睡上一觉。安哥/CFP；
右：2008年，广东广州，睡在深圳火车站等待晚点列车的妇女打工者。REUTERS
左：90年代，试图从车窗钻进火车的女乘客。王福春/CFP；
右：2011年，广州火车站，由于火车站乘坐地铁的客流量大，地铁围起了栏杆，乘客钻栏杆。CFP
左：1989年1月，春运期间拥挤的车厢。人民画报/CFP；
右：2005年1月，由杭州始发开往贵阳的L199次列车，大量民工返乡过年，列车所有车厢爆满。詹晓东/CFP
左：2003年春运期间，一名在车厢中猝死的乘客被抬到站台上。邓勃/CFP；
右：2013年春运期间，广西梧州境内，一对从广东江门骑摩托车返回广西平南的年轻夫妻，被一辆泥头车撞飞，造成两人当场死亡。申乾/CFP
2015年2月4日，江苏扬州，旅客背着行李走上回家路。新年春运又至，在40天时间里，将有28亿人次奔波在返家与返城的路上，继续掀起30多年来不曾平息的春运大潮。这是中国人走过的艰难迁徙路，也是治国者们历经的社会治理大考。
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窥视卡
发表于 2015-2-4 16:37:55
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