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发表于 2016-5-8 15:44:03 |只看该作者 |倒序浏览
  做汽车音响十余年来,曾经发现大家对汽车音响一直存在两个潜移默化的误区。  第一种,是很多人认为音响改装就是爆改、炸机,以为就是年少轻狂的非主流车主开着重低音游街串巷。第二种,是很多人总认为汽车音响改装升级只是很多中低端廉价车型提升音响效果的专属,几十万的车音响效果就很好了,不用升级。
  而随着社会生活水平的进步,大众的对音乐的认知和品味都在逐步提升。越来越多的车主朋友们都懂得了一个音响改装理念——器材改装只是途径,音乐欣赏才是目的。所以这些车主往往是在欢歌的专业试音间里只是简单的听我们讲解和介绍,更多的是自己亲自仔细聆听每套音响,从自己的角度来选择音色风格,抛开价格高低的因素,找到最适合自己的音响。
  就像今天这位开着路虎过来的朋友。当然,一般人首先听到这个品牌,就会认为这动辄百八十万的豪车,音响本身应该就很好了,还怎么改?答案自在欢歌
  英国路虎捷豹这个厂家,一直以来都在高端豪华车型上,比如路虎揽胜、捷豹XJ等,配备的是知名音响品牌“英国之宝”。但是,重点在于中低端车型上,车门上印显眼的位置印着英国之宝的品牌标志,车门里却配备着哈曼卡顿喇叭。这里我们对厂家这种行为暂不做褒贬,只在音响的专业技术角度上来说,这套廉价的纸盆喇叭确实发挥不了什么音响效果,也不该出现在这款价格不菲的路虎发现4上。
  于是,我们为这位朋友制定了如下升级配置清单:

前声场:丹麦DYNAUDIO/丹拿 Esotec 系列三分频
后声场:意大利ATI Marcato巨浪套装喇叭
功  放:意大利Audioson/欧迪臣 SR4功放+英国FREUDE1.300功放
低  音:意大利HerZ/赫兹 10寸无源低音
隔  音:大能隔音,四门双层密闭隔音

640.webp.jpg 6401.webp.jpg 6402.webp.jpg 6403.webp.jpg 6404.webp.jpg 6405.webp.jpg 6407.webp.jpg 6408.webp.jpg 6409.webp.jpg

  经过欢歌几位专业技师的认真施工,这台发现如期交车。升级安装完成后,经过欧洲原装进口检测调音设备的调试,我们拿出了欢歌自己挑选烧录的煲机CD。升级以后的发现4,前声场主打中高音精准还原的丹拿三分频声学表现十分出色,声音还原度非常高且富有质感,高音通透、中音醇厚、低音饱满。后声场主打中低频色彩补充的意大利ATI巨浪喇叭与丹拿配合的非常巧妙,在中低音层次表现的十分活跃,甚至其实该车就算不装低音与低音功放,效果也非常好,跟声音飘渺空虚的原车音响简直没有可比性。不过介于车主朋友对完美音效的追求,后备箱里的低音与功放还是不可或缺的。10寸无源赫兹低音效果明显,低音干脆富有弹性,力道感十足毫不拖泥带水。简直是一个移动的音乐厅
  就这样,又一台百万豪车来到欢歌,扔掉了原车的哈曼卡顿音响,翻开了属于自己的音乐新篇章。
  欢歌十年,我们只做好声音。

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