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标题: 昂科威音响升级/一路欢歌汽车音响别克昂科威音... [打印本页]

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作者: 欢歌音响    时间: 2016-5-28 16:53
标题: 昂科威音响升级/一路欢歌汽车音响别克昂科威音...
  别克昂科威自从上市以来，凭借自己优美的外形、丰富的配置、宽大的空间，赢得了很大一部分朋友的青睐。正如这世上人无完人一样，综合实力如此强大的昂科威，也无法做到面面俱到。
由于汽车厂家对生产成本的严格把控，在每辆车上的用材也是能省则省，尤其是看不见的地方。这里首当其冲的便是汽车音响，因为考虑到部分车主对音响的需求或许不如一个采光面积不错的大天窗，或者一个逼格较高的电动折叠后视镜来的实在。所以在大部分原厂车型上，音响系统都配备着国产的廉价的纸盆喇叭。
这种喇叭的优点是材料轻、空间占用率低、成本低廉，能满足收音机等低端播放需求。缺点是材料低劣、功率小、共振大、音量开到一半以上可能就破声，或者是使用两年直接失真报废。当然昂科威是无辜的，大家都这么做在，动辄四五十万的奔驰宝马车系也是一样。

想提升音响效果？还是交给一路欢歌吧！
由于该车主看重中低音效果，但又不想装低音单元以免损失储物空间。所以今天我们为这位从河南驱车远道而来的客人准备了这样一套折中的方案：保持原车主机不变，前后声场统一更换为侧重于中低音效果的意大利纯手工制造的ATI Marcato 巨浪系列喇叭，推动这两套喇叭的是一台同样来自于意大利的Audison SR4功放。


  车子交于我们手中，这位朋友便安心的去办自己的事情了。经过几位专业技师数小时的细致施工，当车主再回到店里时，这辆昂科威已脱胎换骨。
首先是原车前声场高中音，后声场只有中音的傻瓜式音响布局，已经被更换为前后环绕式高中音立体搭配的布局。这样的好处是充分弥补了原车声场定位略低，更加平衡了人耳与声源的空间衔接，先天上让听觉更加自然、平缓、舒适。而这两套ATI喇叭的效果，自然像它们“巨浪”的名字一样，随便挑选一首磁性男声歌曲，高音清澈明亮，中音醇厚宽广，低音力道十足，综合效果接近于完美。就算没有低音单元的助阵，它们的表现已经让车主十分满意了。
就这样，又一次让外地远道而来的朋友满载而归。
欢歌十年，只为汽车好声音！

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