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《四坝坝主》:网约车的开通对传统的出租车市场有多大的冲击??
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作者:
神笔马良
时间:
2017-8-29 18:08
标题:
《四坝坝主》:网约车的开通对传统的出租车市场有多大的冲击??
网友
四坝坝主2
在
2016-10-26
说:
《四坝坝主》:网约车的开通对传统的出租车市场有多大的冲击??(2016年10月26日)
11月1日网约车新规即将实施,南阳市运管部门也发布了相关实施细则,这也意味着网约车
逐步走向合法化,网约车加入出租营运后,市民出行更加方便快捷的同时必将冲击传统的
出租市场,出租车司机该怎样想呢??。。。。。网约车新政出台,对传统的出租车来说,
绝对是一个很大的冲击,这意味着出租车市场这块蛋糕由过去我们一家经营,变成出租车
网约车以及合乘车等多家来切,这样一来我们的收入肯定会受到影响,收入会大幅度下降。
网约车的出现,是互联网时代的必然结果,是任何人抵挡不住的,与其整天发牢骚埋怨,
不如转变观念迎头赶上,加入互联网行列,提高服务质量,为自己赢得一片发展新天地。
那么。。南阳网约车的开通究竟对传统的出租车市场有多大冲击呢??让我们拭目以待 。
四坝坝主2
说:
网约车火起来 ,南阳市“滴滴司机”已超3000人----2016年8月3日---南都晨报 出门前用手机“滴”个车,已成为当下流行的出行方式。日前,备受关注的 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台,明确了网络约车的合法地位 使网络约车愈发红火。据圈内人士不完全统计,南阳市“滴滴司机”已超过3000人。
2016-10-26
,网友
四坝坝主2
回复 单说椒糖 :啥啊???
四坝坝主2
说:
网约车新规11月1日即将实施, 南阳市民出行将更方便----2016年10月26日---南阳 晚报 网约车规定的出台对于广大市民来说,真是利好的消息,参与出租的车辆多了,就有了竞争,竞争不只是给市民带来方便快捷,更重要的是市民多了些选择的机会,也会得到更 优质的服务,更实惠的价格。-----《四坝坝主》----2016年10月26日(报摘)。
四坝坝主2
说:
那么,乘客对网络约车的服务有什么体会?记者采访了市民刘小姐。刘小姐是一位已经享受了几百单网络约车服务的老乘客。她说,选择网络约车是因为方便、划算,车可到家门口来接,车况较好,不存在拼车、拒载等现象。同时,因为“滴滴出行”时不时会发放优惠券等福利,很多时候约车很便宜,甚至不用掏钱。
四坝坝主2
说:
取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆,不得安装顶灯、计程计价器,不得设置车身营运标志、标识,不得使用与巡游出租汽车相同或类似的车身颜色、图案。
2016-10-27
,网友
四坝坝主2
回复 光順88 :新生事物,我也不清楚,可以问运管局。
老家包庄1401
说:
11月1日有啥新政策?说说看
2016-10-26
,网友
四坝坝主2
回复 网约车开始合法化。。。
四坝坝主2
说:
11月1日网约车开始合法化。。。
2016-10-27
,网友
水蛭哥_
回复 合法化是指?
四坝坝主2
说:
光順88: 网约出租车运输证怎么获得、需要什么条件。谢谢!
dong3166521
说:
滚你妈逼上擦
2016-11-2
,网友
四坝坝主2
回复 是太牛,上海有磁悬浮,长沙有磁浮,武汉有科研技术和团队。
活着就安好
说:
南阳克隆出租,残疾人车都参加营运,合法不合法不都管不了吗,反正在南阳啥车都可以载客,无所谓合法不合法的
2016-10-28
,网友
四坝坝主2
回复 不合法也可以营运,但出了车祸就麻烦了啊???
四坝坝主2
说:
我不是万能之人,有人说我是“事后诸葛亮”。
四坝坝主2
说:
城市的快速发展最能“吸引眼球”。。。
nysuperman
说:
出租车服务水平太烂了,肮脏的车内环境,急着投胎的速度,流氓的拼车和任意涨价,故意遮挡拍照,非法改装灯光,远光一直开,猛拐急停乱加塞儿,不管背后的管理黑洞和利益纠葛如何,总之与和谐社会格格不入,该淘汰了,坐一次心塞一次!
2016-11-2
,网友
四坝坝主2
回复 逐步会遭到淘汰
四坝坝主2
说:
出租车服务水平太烂了,逐步会遭到淘汰
四坝坝主2
说:
四坝坝主2: 不合法也可以营运,但出了车祸就麻烦了啊???
四坝坝主2
说:
不合法也可以营运,但出了车祸就麻烦了啊???
四坝坝主2
说:
南-阳出租-车行业每次BA工基本上都能达到目的,这主要是他们组织有方,有斗争经验, 团结一心,从黄面的时代就围攻ZF,取得胜利后.....就一直保持战斗状态......
百川赴海
说:
让出租车都去死吧!!03年我手机掉出租车上,两分钟后打电话可关机了!!!!
2017-8-26 16:15
,网友
四坝坝主2
回复 我儿子的手机也是,现在还气着呢。。。。
四坝坝主2
说:
网约车盛行,出租车或将消失? 近期,出租车行业遭遇了一场地震,这场地震的来源却是网约车,8月1日,交通部发布《网络预约出租汽车运营服务规范》(征求意见稿),这代表着有关部门肯定了网约车的合法地位,如此一来,之前网约车最大的紧箍咒已经消失,很多出租车司机都在讨论“告别出租平台,转投网约车”的话题,多数人都心意已决,同时,担心照目前网约车的增长速度,未来盈利性租车将会消失,世间再无老司机了。 事实上,出租车平台就是一种温和形式的垄断,他们从有关部门那里弄来授权,然后再分销给司机,其他人不能干出租,因为法律不允许,这就是我们通常所说的黑车,但谁到知道,黑车就好像出租车甩不掉的影子,只要社会上还有营运车辆的概念,黑车就会存在,而且生命力非常强大。
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