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南阳地铁宏伟蓝图 看到襄阳人得瑟完高铁，又开始申请地铁了，真的是：看不惯、看不
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作者:
3501382140
时间:
2017-8-3 13:56
标题:
南阳地铁宏伟蓝图 看到襄阳人得瑟完高铁，又开始申请地铁了，真的是：看不惯、看不
网友
白河之水66
在
2017-8-1 08:53
说：
看到襄阳人得瑟完高铁，又开始申请地铁了，真的是：看不惯、看不下、看不起。南阳也有自己的地铁，如下图：
由于地铁建设周期长、审批周期长，而随着私家车普及高峰到来，交通拥堵现象在未来几年将是次方式俱增。很多论谈主参照了洛阳、安阳、襄阳等兄弟地市提出建设地铁，建议非常好，也很有前瞻性，提前谋划也有其必然性。
在此，个人提出几点愚见：
1、分轻重缓急。先启动火车站～高铁站东西地铁线，同时着手研究南北2号线。随着新车站改造完成和高铁通车，两点之间交通必然热上加热。东西交通问题亟待完善，当前拥堵点：大统、金马特、卫校口、火车站、新华广场、天桥商圈等，其他为学校阶段性拥堵。
2、预留未来高架通道。众所周知：一般建设高铁的路面不适宜再建设高架。因此大部分城市都是地铁与高架错开建设。预留新华路、建设路或者光武路建设东西高架通道。
1号线建议：南阳卧龙高铁站～刘太营东环路口～飞机场～光武路长江路口～三馆一院～孔明路光武路口～建设路新东路口～孔明路凯旋广场～孔明路独山路口～孔明路仲景路口～府衙～商城汽车站～火车站～北京中州路口～北京路武侯路口～北京路卧龙路口～十二里河～卧龙路312国道西。
每站吸纳客流与兼顾点：南阳卧龙高铁站（高铁客流、高铁片区）～刘太营东环路口（机场东二广西片区）～飞机场（飞机场客流、航空港片区）～光武路长江路口（长江北路沿线、杨官营李八庙盆窑）～三馆一院（河东商务区）～光武路孔明路口（市民服务中心周边、新15小等，兼顾孔明北路鸟巢工院等换乘）～建设路新东路口（一高、清华园、东苑等）～孔明路凯旋广场（体育场、建业等）～孔明路独山路口（盛唐汉景苑等独山南路沿线，兼顾独山北路换乘）～孔明路仲景路口（解放广场、梅城公园、烟厂、河街、老城东半区、新华东商城、医圣祠，兼顾理工枣林柳林等河南片区和仲景北路换乘）～府衙（大统、市一院、三院、12小、梅溪宾馆、中心广场、府衙、老城、文化宫、天桥商圈、人民公园、、梅溪路、中心市场东等，兼顾九小摩根南航金凯悦等人民路沿线换乘）～商城汽车站（商城汽车站客流、金马特、中光厂、中州村、南街、桐树庄、新华城市广场、港达、中心市场西、裕华等，兼顾工业路沿线换乘）～火车站（火车站客流、汽车站客流、卫校口等，兼顾车站路换乘，如果能预留铁西出口还可兼顾铁路医院等百里奚路附近）～北京路中州路口（二机厂、京达、北京路沿线换乘）～北京路武侯路口（二胶厂西区、武侯路、为武侯祠西扩做预留）～北京路卧龙路口（医专、国医大、卧龙岗、农校新区、师院东区）～十二里河（师院二区、十二里河、高教客运站客流）～卧龙路312国道西（田园新城、双石碑，潦河、王村、保税区等312和南邓公路沿线换乘）。
解放广场～火车站段有意避开新华路和中州路，走两路中间段，原因有三：
1、兼顾两路的主要商圈，出口到达两边商圈均不到300米。金马特、新华广场、大统、天桥、府衙、步行街。
2、为未来新华路和中州路建设高架桥做合理规避。
3、老城区和中心市场一线无高层建筑，便于地铁采空作业。
由于串联了七大车站机场（高铁站、火车站、汽车站、商城汽车站、卧龙汽车站、高教园区汽车站、飞机场等）、五大高校（师院、医专、农专、国医大、一高等）、四大传统商圈（天桥、大统、新华、金马特）、三大新中心四大场馆（市民行政服务中心、凯旋广场商业中心、新区商务中心、三馆一院、体育场）……因此客流也是最有保证的优先选地铁线路！
2号线路线（远景规划）：独山～七里园～金凯悦～南航～口腔医院～府衙～育阳桥北～枣林～理工学院～溧河物流园～天冠～南阳东货运站。
个人愚见，仅供决策参考，不喜勿喷！
白河之水66
说：
如在结合近期出台规划的鸭河～南阳～官庄～唐河云轨，南阳整个市区体系十年内将基本完备。云轨走向：鸭河～石桥西～麒麟湖～大寨～人民路信臣路口～信臣路粮校口～信臣路仲景路口～信臣路～独山路口～独山大道张衡路口～独山大道光武路口～独山大道建设路口～独山大道孔明路口～独山大道白河路口～汽车南站～长江路经十路口～长江路白河卫生院～魏营～下洼东环路口～高铁站～汉冢～金华～官庄～油田～张店～唐河
白河之水66
说：
白河之水66
说：
由于云轨主要借助道路中间绿化带而建，也可借助仲景路绿化带改为沿仲景路而建。云轨（仲景路方案）走向：鸭河～石桥西～麒麟湖～大寨～人民路信臣路口～信臣路粮校口～信臣路仲景路口～仲景路张衡路口～仲景路光武路口～仲景建设路口～仲景路孔明路口～嵩山路白河路口～长江路嵩山路口～长江路泰山路口～汽车南站～长江路经十路口～长江路白河卫生院～魏营～下洼东环路口～高铁站～汉冢～金华～官庄～油田～张店～唐河
白河之水66
说：
2017-8-1 09:55
，网友
YILIJIXIE6
回复 我猜你跟我一样住城北
i
说：
不管能不能实现，微微一顶
智者99299
说：
地铁工程建设是一项耗资巨大的工程
2017-8-1 11:37
，网友
白河之水66
回复 鸭河～南阳～官庄～唐河轻轨不错，投资是地铁六分之一，已经列入计划了，估计会提前建，1号线最多就是立项，立项到建成差不多要十年
新野老虎庄道口
说：
吹**不交税
智者99299
说：
地铁工程盾构是最费资金的
智者99299
说：
目前，上海、广州地铁每公里投资逾5亿元，国产化程度高而受到国家有关部门表扬的南京地铁，每公里造价也要4.5亿元。在购置地铁列车方面，上海一号线每辆要136万美元，广州更高，而成本控制最好的南京地铁每辆列车为116万美元。
陪你回过去
说：
你再睡一会儿
倾尽红尘Z
说：
我觉得先把高铁建好
流浪178600
说：
先做会梦 睡醒就好了
魄懵
说：
车流量大的几个路口建点高架完全就可以解决了，建地铁客流肯定上不去
2017-8-1 11:32
，网友
白河之水66
回复 从立项到建成差不多十年了，十年后堵成什么样真的难说啊。我觉得东西向客流肯定没问题，沿途都是高校、车站和繁华商业区
37
说：
投入成本够把路两边拆了扩宽了，你的站点思路受公交车站点影响，按你的想法，车头在这一站，车尾还在上一站。。。
2017-8-2 16:25
，网友
hyzhaoxin
回复 都是高人啊！赞一个
凌空279820947
说：
十年之内，南阳的经济估计也撑不起来两条线，
2017-8-1 11:49
，网友
白河之水66
回复 先开通1号线或者轻轨改为以上路线
一封情书
说：
想的好，洗洗睡吧
耍人
说：
拉倒吧，南阳去哪里都是电动车出溜一下就到了。又没有立交桥和快速通道 。隔的住？
2017-8-1 11:57
，网友
白河之水66
回复 哈哈，骑电动车不是长远之计啊，城市框架会拉大，比如高铁站
兵哥
说：
一个高架桥都没地方放还地铁，先把路两边房子拆了在说吧！道路窄的不要不要的！
白河之水66
说：
地铁这东西，等你想要的时候，已经是十年之后了，而那时再建又要再等十年后享用了。郑州就是沉痛的教训，要不怎么落个“郑州郑州，天天挖沟”的臭名，说明城市规划缺乏前瞻性
2017-8-2 11:01
，网友
hs364622254
回复 武汉也是天天挖 挖了十年这不也挖出来了
你发烧了38
说：
市区屁大点地，两站都到头了，建啥高铁
2017-8-1 12:22
，网友
白河之水66
回复 单论市区面积，南阳河南第三，市区人口也是第三
白河之水66
说：
再比如高铁站，我们高铁站建的是3台7线，襄阳规划9台20线，虽说襄阳眼下用不了那么多，但提前预留了站场，南阳高铁站3台7线，试问如何承载宁西高铁、南驻阜高铁？你没有预留好创造条件，而邻居创造了条件，那宁西凭什么从南阳走？提前规划方面我们已经吃过太多亏
2017-08-03 11:13
，网友
躬耕南阳97
回复 建议有那钱先把宁西高铁整好，如果还有余钱就建点工厂，让老百姓在家有个活干，不用到处流浪！！！到那个时候就是修地铁的时候！！！
寂寞才说爱
说：
我房子要涨价了
开着挖掘机赶集
说：
掏挖地铁的施工方法是人工加挖机，就南阳这么长的地铁还用不上盾构机
问君几斤愁
说：
假的，几年前都吹过
竾汻忲洎俬
说：
地铁线路挖到我石佛寺就可以，
shuziyiyi
说：
弯溜别棒的 路线 就这地铁还不冲出地下 直接变成轻轨了
林夕林夕44
说：
襄阳都不提你们南阳了，你们隔几天把襄阳拿出来比较比较，黑一把，有意思么？南阳人
wydxpy
说：
高昂的成本，不经济，南阳承受不起。东西南北修几条快速通道就可以了
哥缺钱也缺爱6
说：
你比市委书记都操心
夏天的大街
说：
十年之后估计也不会修
诶码起名真难
说：
坝主不吭气了蹦出你了
2017-8-2 23:54
，网友
诶码起名真难
回复 有点见识好不好，骑个自行车从大寨到物流园半小时，用的住上地铁？
啥球工作
说：
公交车都坐不满，
ny五毛小辣条
说：
一派胡言，按你这路线，我擦，几十秒一停，全成站点了！等南阳啥时候把周边几个县城都合并设区再说地铁的事吧！地铁的建造跟后期投入运行维护几乎是天文数字，不是看不起咱南阳，还真没那实力。
2017-8-2 13:43
，网友
白河之水66
回复 合情合理，基本1-2公里一站，不服可以看看郑州等城市的地铁站距
淡淡的很安静
说：
要是真有这钱 还不如直接投资开建南阳到信阳的高铁
淡淡的很安静
说：
建地铁的成本就算是4.5亿 每公里 这三条线的钱足够南阳自己掏钱把宁西高铁南阳段 呼南豫西通道和南阳到驻马店城际修好了
Diaw
说：
把高铁建起来 飞机航线连起来
林夕林夕44
说：
襄阳需要你看得起吗？你太把自己当回事了
2017-8-2 14:03
，网友
白河之水66
回复 还是你们襄阳人牛掰
xc我等你爱我
说：
醒醒白睡了！高铁建起来再说！白梦了
量贩呢只白猫
说：
坝主 我们还是修轻轨吧
2017-08-03 13:27
，网友
白河之水66
回复 说的对，也可以不建地铁建轻轨。顺便纠正一下：我不是坝主，我不认识那个湖北人！
time雪里看花
说：
别整了，一下暴雨就淹城，
2017-8-2 21:19
，网友
白河之水66
回复 呵呵，我也是醉了
小伙你不要嚣张
说：
建议楼主先睡醒再说话
hyzhaoxin
说：
感谢大家的讨论，尤其是楼主的高度责任！
黑银
说：
咱们还是先给路修修吧
白河之水66
说：
发这个贴只是讨论，为的是抛砖引玉，而非异想天开。本人走访全国1百余城市，始终觉得：提前谋划有一定必然性。我所知道的地市中已建、在建、或者已在申报的有：苏州、无锡、常州、南通、扬州、徐州、泰州、淮安、保定、唐山、邯郸、洛阳、襄阳、宜昌、黄石、鄂州、宁波、温州、金华……等等，轻轨在建的有：安阳、济宁、广安、汕头、蚌埠……等等。单从财力上讲，地铁和轻轨（云轨）相比较，可能眼前云轨更适合，长远讲迟早要有地铁的。云轨成本大概地铁六分之一。市府规划鸭河～南阳～官庄～唐河的轨道交通有必要贯穿东西，打通火车站～高铁站的交通链接。既不能低估高铁站的客流量，也不能忽视超远距离换乘难问题。还是那句话：此帖仅限讨论，不喜勿喷！
嗯
说：
楼主想法很好
谁伴我闯荡
说：
想想就行了，你画的图是公交站点吧
冲950212
说：
傻掉，也不看看南阳的工业经济支柱都在哪，在我们宛西呢，还** 修地铁 修到宛东，****
诶码起名真难
说：
这就叫，咸吃萝卜淡操心修地铁你掏钱修？你掏钱维护？路只要加宽一个车道就解决目前问题，但是根本没法弄，就嫩大点空间。
year辣椒炒蟹
说：
公交车都坐不满，弄个地铁养的起么！
白河之水66
说：
本来是一篇对未来探讨的帖子，没想到反响如此，看到部分同志的思想意识我也只能呵呵了。我大南阳太落后了，不仅仅是经济，对新兴事物的接受度、思想开放度、对未来的前瞻性都有待提高。举个例子：共享单车这东西在全国百分之七八十的地市都普及了，我们却迟迟不上，游走全国，有时一比较真的觉得很悲哀，悲哀的不是现状，而是人落后的思想意识，思想打不开，落后和差距必将继续加大
2017-08-03 11:21
，网友
宛风飞扬
回复 说的很对 盆地意识
star_蛋挞
说：
南阳的烂尾楼情况严重，开发商肆无忌惮盖楼民生居无定所；其次城市环境，绿化还未达标，而且河南排第三的大城市到现在连个高架桥都没有。我们眼下最重要最基础的基本需求还未满足就说要建地铁的确是有点夸夸其谈
2017-08-03 13:01
，网友
白河之水66
回复 提前谋划而已，立项到建成要十年以后了
楚人无衣
说：
可为百年以后计
wangwangdui1
说：
地铁可以规划规划，城市建设得跟上
车乐福车饰
说：
地铁应该建，有这么多人口基础。
小麦0xiaomai
说：
支持，地铁应该提前规划，现在不需要不代表未来不需要！谁知道十年后的南阳会是什么样？ 如果真的需要了再去规划那就太晚了，如同郑州一样！交通规划太落后了，南阳大到公交，高铁，小到共享单车，已经落后太多了，在外边时间长了，回南阳总觉得交通不方便！ 所以地铁要尽早规划！ 修不修要看需不需要，规划还是要尽早！
2017-08-03 13:00
，网友
白河之水66
回复 很对，提前规划。真的是走出去才会有比较，比较了才知道咱们自己的短板，谢谢走出去的老乡关心家乡发展
时光匆匆独白
说：
非常有想法，顶顶
chendongxz
说：
说的有理，顶顶。
chendongxz
说：
说的有理，顶顶。
南阳人说咱南阳哩事儿，
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